Dank Wallbox das Elektroauto mit Solarstrom laden

Ich habe in meinem Leben schon viele Technologien getestet, optimiert und wieder verworfen. Aber es gibt ein System, das mich seit dem ersten Tag überzeugt: Die Kombination aus Photovoltaik, Wallbox und dem eigenen Elektroauto. Wenn ihr eine PV-Anlage auf dem Dach habt oder gerade plant, ist die Wallbox für mich der logischste und effizienteste nächste Schritt.

Denn damit ladet ihr euer Elektroauto mit eigenem Solarstrom – nachhaltig, günstig und intelligent gesteuert. Und genau darüber möchte ich heute schreiben: Warum sich diese Kombination lohnt, wie das PV-Überschussladen funktioniert und warum ich mich persönlich für den Huawei Smart Charger entschieden habe.

Warum PV-Anlage und Wallbox so gut zusammenpassen

Wer eine Photovoltaikanlage besitzt, weiß: Tagsüber fließen Kilowattstunden in die Hausinstallation, und genau dann ist Solarstrom am günstigsten – weil er euch praktisch nichts kostet. Ihr könnt ihn sofort verbrauchen, einspeisen oder speichern. Mit einer Wallbox kommt ein vierter Punkt dazu: Mobilität. Strom ins Auto statt ins Netz – das bringt gleich mehrere Vorteile: 

1. Ihr spart richtig Geld
   Während ihr für Netzstrom aktuell rund 30–40 Cent pro kWh zahlt, kostet euch selbst produzierter PV-Strom im Schnitt 10–16 Cent. Das heißt: Jede Kilowattstunde, die ihr ins Auto ladet, spart bares Geld.
2. Ihr ladet emissionsfrei
   Wenn euer Elektroauto mit Solarstrom fährt, ist die Fahrt schlicht klimaneutral. Keine Tankrechnung, keine lokalen Emissionen.
3. Ihr werdet unabhängiger
   Je mehr Solarstrom ihr selbst verbraucht, desto weniger seid ihr auf steigende Preise des Energieversorgers angewiesen.
4. Ihr behaltet maximale Flexibilität
   Eine intelligente Wallbox steuert den Ladevorgang automatisch nach euren Bedürfnissen – schnell, langsam oder rein aus PV-Überschuss. Für mich persönlich war das einer der größten Gründe, zu einer Wallbox zu greifen: Ich möchte wissen, wann, wie und womit mein Auto lädt – am liebsten mit der Sonne.

Dein Auto mit PV-Überschussladen kostenlos laden

Der Begriff klingt technisch, ist aber super einfach: Euer Elektroauto lädt nur dann, wenn eure PV-Anlage mehr Strom produziert, als gerade im Haushalt verbraucht wird. Diese überschüssige Energie würde sonst ins Netz gehen und nur gering vergütet werden. Mit einer Wallbox fließt dieser Strom stattdessen direkt in euren Fahrzeugakku.

Es gibt drei Varianten:

1. Laden ohne Steuerung: Das Auto lädt sofort, sobald ihr es einsteckt – egal ob Solarstrom da ist oder nicht.
2. Laden ab einem bestimmten PV-Wert: Die Wallbox startet erst, wenn z. B. 1 kW Überschuss verfügbar ist.
3. Dynamisches Überschussladen: Das ist die „Königsklasse“. Die Wallbox passt die Ladeleistung ständig an den aktuellen PV-Überschuss an – von wenigen hundert Watt bis zur maximalen Ladeleistung.

Warum ich persönlich den Huawei Smart Charger nutze

Automatisch einphasig oder dreiphasig Laden

Was mich im Alltag sofort überzeugt hat, ist die reibungslose Kommunikation zwischen meiner PV-Anlage und der Huawei Smart Charger Wallbox. Die zentrale Huawei-Einheit Emma misst ständig den Hausverbrauch und die aktuelle Photovoltaik-Produktion. Dadurch weiß die Wallbox jederzeit ganz genau, wie viel PV-Überschuss verfügbar ist und passt die Ladeleistung automatisch darauf an. Für mich fühlt sich das so an, als würde mein Auto direkt mit der Sonne „mitatmen“: Viel Solarstrom bedeutet mehr Ladeleistung, wenig Solarstrom bedeutet sanfte Reduzierung. Ohne manuelles Eingreifen.

Einphasiges und dreiphasiges Laden ist automatisch geregelt

Ein weiterer Punkt, der mich wirklich beeindruckt hat, ist das automatische Umschalten zwischen einphasigem und dreiphasigem Laden. Kommt nur wenig Überschuss vom Dach, lädt das Auto mit niedriger Leistung. Steht viel PV-Leistung zur Verfügung, schaltet die Wallbox automatisch hoch. Genau so stelle ich mir effizientes Laden mit Solarstrom vor.

Einfache Steuerung des Huawei Smart Charger über die FusionSolar-App

Auch die FusionSolar-App spielt im Alltag eine große Rolle. Dort sehe ich die Energieflüsse meiner gesamten Photovoltaik-Anlage – inklusive Speicher und Wallbox – in Echtzeit. Ich kann Ladeleistung, Zeitpläne und Modi anpassen und genau verfolgen, wie viel Solarstrom ins Auto wandert. Für mich ist das ideal, weil ich jederzeit Kontrolle habe, aber nichts ständig neu konfigurieren muss. 

Sicherheit beim Laden mit der Wallbox inklusive

Was das Ganze abrundet, sind die integrierten Schutzfunktionen. Die Wallbox besitzt eine DC-Fehlerstromerkennung, überwacht die Temperatur und lässt sich per RFID oder Bluetooth freischalten. Gerade in Haushalten mit mehreren Fahrern ist das ein echtes Komfort-Plus und ein gutes Gefühl, wenn man sein Elektroauto mit Solarstrom sicher und zuverlässig laden möchte.

Huawei Smart Charger mit fremden PV-Systemen nutzbar

Ihr könnt den Huawei Smart Charger grundsätzlich auch mit einem Wechselrichter eines anderen Herstellers nutzen. ABER: Ohne kompatible Huawei-Komponenten fehlt die direkte PV-Überschusssteuerung. Eine mögliche Lösung wären Plattformen wie Clever-PV oder EVCC, die verschiedene Systeme miteinander vernetzen. Das ist zwar praktisch, aber eben nicht ganz so elegant wie die native Huawei-Integration. Ich selbst nutze den Smart Charger deshalb nur im Huawei-Ökosystem. Dort funktioniert er perfekt.

Was sparst du wikrlich beim Laden mit Photovoltaik?

Ein reales Beispiel: 

• Verbrauch: 15 kWh pro 100 km 
• Netzstrom: 0,35 €/kWh 
• PV-Strom: 0,11 €/kWh 

Lohnt sich die Kombination aus PV-Anlage und Wallbox?

Wenn ihr euer Elektroauto regelmäßig zu Hause ladet, gibt es kaum ein effizienteres System. Für mich persönlich sieht die ideale Priorisierung so aus: 

• Hausverbrauch decken 
• Elektroauto laden (Überschuss) 
• Batteriespeicher füllen 

FAQ: Häufig gestellte Fragen zum Thema Wallbox und Elektroauto mit Solarstrom laden

Kann ich mein Elektroauto komplett mit Solarstrom laden?

Ja, sofern genug PV-Leistung verfügbar ist und das Auto tagsüber zu Hause steht. In der Praxis ergibt sich eine Mischung aus PV-Strom und Netzstrom.

Brauche ich zwingend einen Batteriespeicher zum Laden meines Elektroautos?

Nein. Ein Speicher ist optional. Allerdings erhöht er die Chance, auch abends noch Solarstrom zum Laden bereitzustellen.

Funktioniert PV-Überschussladen mit jeder Wallbox?

Nein. Nur intelligente Wallboxen mit entsprechender Steuerung können den Überschuss exakt erkennen und dynamisch anpassen.

Lohnt sich PV-Überschussladen bei kleinen Anlagen?

Ja, auch bei 5–7 kWp könnt ihr an sonnigen Tagen signifikante Mengen direkt ins Auto laden.

Kann ich die Huawei Wallbox auch mit einem nicht-Huawei-Wechselrichter nutzen?

Ja, aber ohne native PV-Überschusssteuerung. Drittanbieter-Lösungen können das teilweise kompensieren.